Pilot-Kの「前見て加速!」 Livedoor版

自動車運転指導「パイロットアカデミー」の代表が運転技能や免許取得に関するアドバイス・感想等を綴っていきます。 教習生も一般ドライバーも必見!

タグ:ガス欠


ガス欠して車が動けなくなる状態を
「ガソリンえんこ」とか言うことがあります。

車の「エンコ」は、
エンジン障」を略したものと思っている人も少なくないです
(小生もその1人だったし、あながちそれも間違いとは言い切れない)が、
それだと、燃料切れ(故障ではない)のケースで
「ガソリンえんこ」と言う使い方は不自然に感じられます。


調べてみると、
子どもが尻をついて足を前に出した座り方を「えんこ」と呼ぶことから
来ているらしいですね。
一説には、「縁側に腰かける」が語源とも言われています。

車が路上で動けなくなってしまう様子を、
子どもがその場に突然しゃがみこんでしまうのになぞらえて
「車がえんこする」と呼んだのが始まりだそうです。


ところで、当ブログ内で、
「ドライバーにとって1番恥ずかしいことは“ガス欠”」
なんて書いたことがあります。
車にメシを食わせずにガソリンえんこさせるような人は
「ドライバー」を名乗る資格が無いと思ってください。


文責: パイロットアカデミー株式会社 http://www.pilotacademy.co.jp/



一部の完全電気自動車は別にして、
自動車は、ガソリンや軽油で走ります。
そんな事は説明されなくても知っているはずですよね。
なので、「ガス欠」なんてのは、
ドライバーとして一番恥ずかしいことだと思ってください。


ところで、燃料を入れる時に、
「20リッター」とか「3000円分だけ」というように、
わざと「満タン」にしないドライバーもいます。

では、
その「20リッター(定量)」と「3000円(定額)」とでは、
どちらが有利な購入方法でしょうか。


これは、「定額購入」の方が有利、と言われています。

金融商品(「投資信託」や「純金積立」等)の説明でよく使われる理論ですが、
一定の金額を決めて購入していれば、
価格が低い時にはたくさん買え、
価格が高くなったら購入量を減らす、
という自動的な調整機能が働くからなんだそうです。
ただし、「3000円」と決めたなら「3000円」で、
ずっと継続的に購入し続けることが前提条件となります。


パイロットアカデミーは基本「満タン」で入れているので
実はあまりピンと来ない話なのですが、
満タンにしない人や
プリペイドカードを使っている人などは、
こんなことも考えてみてはいかがでしょうか。


文責: パイロットアカデミー株式会社 http://www.pilotacademy.co.jp/




内輪差とは、
車が曲がるとき前輪が後輪より内側を通ることによる前後輪の軌跡の差をいう。

この説明は正しいでしょうか?


答えは「×」!

「○」と答えた人は、
落ち着いて問題文を読み直してみてください。


気が付きました?

「“後輪”が“前輪”より内側を通ることによる前後輪の軌跡の差」
なら正しいですよね。
学科試験でたまに出題される意地悪ひっかけ問題ですので、注意しましょう。


ところで、後輪で舵を取る大型特殊車両を除き、
車には内輪差があるのは、
車を運転しない人でも知っている常識です。
その内輪差で脱輪してしまうのは、
「ガス欠」(これも車を運転する上での常識)に次ぐ、
ドライバーにとって2番目に恥ずかしいことと認識してください。

技能未熟な教習生ならともかく、
運転に慣れてきたころに内輪差で脱輪してしまうのは、
「つい失念していた」という人がほとんどです。
常に緊張感を保って運転しましょう。


冒頭に挙げたような引っ掛け問題は、
“知識”よりも、そうした“注意力”が試されているのかも知れません。
…と、今これを書きながら思いました。

文責: パイロットアカデミー株式会社 http://www.pilotacademy.co.jp/





「えんこ」とは、
子どもが尻をついて足を前に出した座り方のことで、
一説には、「縁側に腰かける」が語源とも言われています。
(「えんと」とか「えんちょ」とか呼ぶ地方もあるようです。)


さて、車に関する用語にも「えんこ」というのが有りますね。
車が路上で動けなくなってしまうことを、俗に、こう呼びます。
その場に突然しゃがみこんでしまう様子を、
子どもの「えんこ」になぞらえて呼んだのが始まりなのだそうです。


車の「エンコ」については、
「エンジン故障」を略したものと思っている人も少なくありません。
小生もその1人でしたし、それもあながち間違いとは言い切れませんが、
それだと、
「ガソリンえんこ」と言う使い方をするのが不自然に聞こえてしまいますよ。
燃料切れはエンジン故障ではないのですから。


ところで、以前、当ブログ内で、
「ドライバーにとって1番恥ずかしいことは“ガス欠”」
なんて書いたことがあります。
ガソリン単価が底値と言われる現況下、
車にメシを食わせない理由がありません。
そんな人はドライバーを名乗る資格が無いと思ってください。


文責: パイロットアカデミー株式会社 http://www.pilotacademy.co.jp/



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