前の車を追走していて、
後続のこちらが疲れてしまう車ってありますよね。
逆に、追走していてラクな車もありますね。
これは何が違うのでしょうか?
ウインカーを出すタイミングが適切か否かというのも
理由の一つですが、
それ以上に、
加速すべき場面と減速すべき場面とを弁えているかどうか、
というのが大きいと思います。
通常、前の車に続いて走る時は、
先行車が加速したらそれに合わせてこちらもアクセルを踏み、
先行車が減速したらそれに合わせてこちらもブレーキを踏みます。
これが、
状況を適切に判断できていない車の後ろでは、
先行車に合わせて加速してみたら実は危険だったとか、
先行車に合わせて減速してみたら実は安全だったとか、ということになって、
自分で状況を判断して対処しなければならなくなるため、
疲れてしまうのです。
結局、ウインカーにしても、状況に応じた加減速にしても、
免許を取る際には教わっているはずのことなんですよね。
皆さん、基本通りに運転してくれてると、
後続車も快適なんですよね。
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